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湾内运河设计及疏浚维修工程

项目描述

墨西哥湾湾的居民报告说,自2010年最后一次疏浚运河以来,在维护的运河内发生了浅滩现象. 对运河内安全航行的关切已提请该县注意, 促使这个项目的启动. 海湾航道MSBU委员会已经要求并批准了一项仅用于调查和设计的预算. 所有数据收集后,将考虑施工规划和服务. 阿特金国际公司. 是被选中的公司. 阿特金斯和欧博体育官网协商了范围和费用,并为设计工作发布了一份订单. 将对水路系统内的所有35条运河进行水深测量, 并将收集数据用于-4' MLW深度的设计. 这些数据将被审查并提交给市政部门,并就是否继续进行内部疏浚项目提出建议.

项目位置

海湾水道系统,夏洛特港,35条内陆运河.

项目的影响

预计此设计项目不会造成任何负面影响. 由于疏浚事件,该MSBU可以期望获得更大的吃水,以确保安全航行. 

最新的更新

墨西哥湾内部疏浚设计项目自飓风伊恩以来一直处于搁置状态. 风暴过后进行了调查,以发现运河系统内的浅滩发生了什么变化. 除了, 进行这项调查的咨询公司是为了确定是否发生了重大变化,从而促使他们向联邦应急管理局申请援助. 不幸的是, 没有足够的历史数据来得出可信的浅滩率, 因此没有提供足够的证据来支持这种说法. 最近,工程师更新了设计成果草案,供县工作人员审查. 项目管理部门目前正在审查这些文件,并计划召开项目会议,讨论如何完成疏浚设计项目. 再过几个月,内部运河的疏浚设计就完成了. 工作人员正在查看在米亚卡河通道收集的数据,以确定是否还有其他疏浚需求. MSBU水路咨询委员会将在下一个季度会议上更新. 

8月9日更新, 2024年:公共工程人员计划将该项目与海盗港的项目结合起来,旨在通过实现规模经济来降低成本.   

预算

阶段 成本
设计 $42,500.00
工程 $139,190.00
建设 $1,600,000.00
总预算 $1,781,690.00
资金来源: 海湾航道MSBU

时间表

阶段 预计开始日期 预计完成 实际完成
设计开发 09/21/2020 09/29/2023

支持材料

项目阶段
设计开发

最后一次更新
08/09/2024

项目经理
DeWayne Nodine

公共关系
特蕾西·多尔蒂
电子邮件公关

项目数量
c391203

支持部门
公共工程

设计工程师/架构师
TBD

建筑承包商
TBD

提供卓越服务

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